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一、快通水泥混凝土路面或橋面鋪裝層,尤為是一、二、三級公路的平交道口。當(dāng)1個方位的水泥混凝土路面攤鋪施工時,不僅正在施工的路面不能通車,而且平面交叉的其它方位的車輛也不能 運(yùn)用甲酸鈣早強(qiáng)水泥混凝土在夜間施工,能在短期內(nèi)提供車輛通行便捷。
二、低溫不低于-5℃的低溫環(huán)境中水泥混凝土構(gòu)造的施工,一般 需要運(yùn)用甲酸鈣早強(qiáng)劑加速水泥混凝土的凝結(jié)硬化,以預(yù)防更低溫度下水泥混凝土產(chǎn)生凍害,并加速模板的周轉(zhuǎn),提升施工速率。尤為是在冬天可填加甲酸鈣提升早期強(qiáng)度,有資料顯示甲酸鈣參與使用量及注意事項一噸干粉砂漿、混凝土的使用量約為0.5~1.0%,大添加量2.5%。在夏日甲酸鈣攝入量一般 為水泥的0.3%~0.7%,甲酸鈣的填加昰隨溫度的減低而增加。
三、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),比如預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁低溫下的張拉或正常溫度下的提早張拉,均需要運(yùn)用早強(qiáng)劑加速預(yù)應(yīng)力張拉時間,提升構(gòu)件的制作速度。
甲酸鈣中的甲酸屬于弱酸,在水溶液中存在水解的過程,因此甲酸鈣的水溶液應(yīng)該呈弱堿性,在鋼筋混泥土中還可以運(yùn)用到工業(yè)甲酸鈣來起到早強(qiáng),初凝的效果。
四、水泥混凝土路面及橋梁的快速修復(fù)。修復(fù)時,不可不縮窄行車道,造成交通堵塞、斷交或迫使交通流繞行其它道路,特別是在高速公路或其它效益很好或較好的收費(fèi)公路上,可以早1h通車,帶來的收費(fèi)效益就很可觀。